ハンファ3社、イタリアのRINAとMOUを締結。バッテリーハイブリッド推進船の開発を推進

※株式会社ハンファ発信の海外プレスリリースより参考情報としてお知らせ配信しています。

ハンファエアロスペース(ユン・ジンソン MDS事業部長)、RINA(シモーネ・マンカ 北アジア海洋担当副社長)、ハンファパワーシステムズ(キム・ヒョンソク 船舶ソリューション事業部長)、ハンファエンジン(キム・ウンチョル 設計担当)

ハンファグループの海洋、エネルギー、推進分野における中核会社であるハンファパワーシステムズ、ハンファエアロスペース、ハンファエンジンは、3月11日にイタリアのグローバル船級認定機関であるRINA※ Asia BV Korea支社と「バッテリーハイブリッド推進システム」の共同開発に関する覚書(MOU)を締結したことを発表しました。

※船級:船舶の構造安全、装備基準、適合性を検証・認証する専門機関

この協定は、内燃機関を中心とした推進システムを、海洋の脱炭素化の世界的トレンドに対応してバッテリーハイブリッド形態に転換する技術を開発します。新造船だけでなく既存船のレトロフィット市場もカバーしており、ハンファ3社のハードウェア能力とRINAの認証ノウハウを融合させた総合的なソリューションを目指しています。

ハンファパワーシステムズはプロジェクトの管制塔であり、船舶設計およびシステムインターフェース統合技術を監督しています。ハンファ航空の海洋エネルギー貯蔵システム(ESS)と推進エンジン技術が設計能力に統合され、最先端のバッテリーハイブリッド推進船を完成させます。

ハンファエアロスペースは、海洋ESSに航空宇宙エネルギー技術を移植することで安全性と信頼性を高めます。ハンファエンジンは中速エンジン技術によりエンジンパワーシステムを最適化し、燃費を最大化し炭素排出量を最小限に抑えます。

RINAは急速に変化する国際海事規制や認証要件を見直し、世界のフェリー業界動向を分析し、システムが国際標準となるよう技術的指針を提供しています。

ハンファパワーシステムズ船舶ソリューション部門の責任者キム・ヒョンソク氏は、「この協力はハンファ関連会社のエネルギー施設、バッテリー、エンジン統合能力を結集し、シナジーを最大化する機会です」と述べ、「RINAとの協力を通じて信頼できる技術を確保し、世界の環境に優しい船舶市場での影響力を拡大します」と付け加えました。

企業プロフィール
【ハンファジャパン株式会社について】

韓国最大手企業の一つである株式会社ハンファの日本法人として1984年に設立。グリーンエネルギー事業、ケミカル事業、セキュリティ事業、プロダクトソリューション事業の4部門を展開し、化学品、鉄鋼、機械・設備、自動車部品、IT関連機器等、多部門にわたる基幹産業のアジア諸国間での輸出入業務と日本市場での販売事業を行っている。2011年より日本の太陽光事業に参入し、2026年1月現在で日本向けの出荷量累計7.8GW、住宅設置数21万棟を達成した。

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