ハンファ副会長 Kim Dong Kwan氏、ダボスフォーラム公式ウェブサイトへ寄稿「電動推進船によるクリーンエネルギー海洋生態系の構築」を提案

ハンファグループのKim Dong Kwan副会長は、1月19日に開催予定の第56回ダボスフォーラム（世界経済フォーラム〈WEF〉）年次総会に先立ち、フォーラム公式ウェブサイトへの寄稿文を通じて、世界の海運業界のパラダイムを変える「電動推進船海洋生態系」の確立を提案しました。

以前、Kim氏は2024年ダボスフォーラム年次総会に出席し、世界産業で初めて「カーボンフリー推進ガス運搬船」を提案しましたが、今回はさらに進み、電気船の開発、安定エネルギー貯蔵システム（ESS）の開発、港湾充電インフラの建設、脱炭素化エネルギー供給施設の建設など、包括的な「カーボンフリー海洋エコシステム」の実現を目的とした具体的な施策を提案しました。

船舶の電力システムを改造する必要がある…安定したESSとバッテリー充電代替インフラが必要

Kim Dong Kwan副会長は、200年以上にわたり化石燃料に依存してきた海運業界が、環境に優しい推進システムへと移行し始めていると指摘しました。国際海事機関（IMO）の2050年ネットゼロ目標および欧州連合（EU）の炭素排出規制強化に沿い、海運会社は2027年以降のすべての炭素排出に対して排出クレジットを確保しなければなりません。この傾向に沿って短期的には船舶からの炭素回収などの移行手段で対応せざるを得ないが、船舶動力システムを根本的に変革しなければならないと強調しました。また、電動船舶の本格的な普及に向けた安定したESSの必要性と、利用可能なバッテリー充電・交換インフラの必要性を強調しました。また、港内にクリーンエネルギーに基づく電力供給システムを整備すべきだと提案しました。

さらに、Kim氏は「海運の脱炭素化は単一の技術や政策だけで達成できない」と強調し、「造船所、港湾関係者、エネルギー供給者、政策立案者を含むバリューチェーン全体の協力が重要である」と述べました。

ハンファオーシャンはアンモニアガスタービン技術を応用したカーボンフリー船舶を開発中

Kim Dong Kwan副会長は、ハンファグループが世界最高の造船技術とエネルギー技術を活用した海運業界の脱炭素化に積極的に参加していると述べました。特に、ハンファオーシャンはアンモニアガスタービンなどの革新的技術を用いたカーボンフリー船舶の開発を推進しており、「高度なESSとクリーンエネルギーソリューションを海洋インフラ全体に適用し、船舶や港湾が生態系全体と共に進化する基盤を築いています」と述べました。

Kim氏はまた、「欧州の港湾当局と協力し、クリーンエネルギーを用いたESSおよび船舶充電施設のパイロットプロジェクトについて議論しています」と明らかにしました。これは、ハンファの技術が世界の海洋クリーンエネルギーシステムの新たな基準を創出することを意味します。

先導的な投資が重要――「ネットゼロ達成には官民協力が不可欠」

Kim Dong Kwan副会長は、先導的な投資の重要性を強調し、「新技術やビジネスモデルを先取りして導入した企業や機関が、市場の方向性を示す上で重要な役割を果たすだろう」と述べました。また、「官民協力はネットゼロを達成するために必要な産業変革の不可欠な要素であり、商用化への道は官民協力が緊密に支えられて初めて開かれる」と予測しました。

Kim氏は、2010年に初めてダボスフォーラムに参加して以降、持続可能な未来のためにフォーラムを通じて様々な活動を行ってきました。2013年にはフォーラムのヤング・グローバル・リーダー（YGL）に選ばれ、2015年の「Reignite the Economic Engine」セッションや2016年の「Low Carbon Economy」セッションのパネリストとして参加し、再生可能エネルギーの基盤拡大に取り組んできました。2024年、フォーラムの年次総会の講演者として、世界産業で初めて「カーボンフリー船舶」を提案しました。